Garažna vrata so pogosti objekti v stanovanjih in podjetjih, primerna za komercialne fasade itd. Skupna garažna vrata imajo večinoma daljinsko upravljanje, električna, ročna več.

Med njimi lahko daljinsko vodena, indukcijska in električna vrata skupaj imenujemo avtomatska garažna vrata.

Glavna razlika med ročnimi garažnimi vrati in avtomatskimi garažnimi vrati je v tem, da nimajo motorja. Avtomatska garažna vrata se danes večinoma delijo na: loputna garažna vrata in navojna garažna vrata.

Podroben uvod v električna garažna vrata

- Življenjska doba

Običajna življenjska doba vrat ne sme biti krajša od 10.000 ciklov.

- Veter-odporno delovanje

Odpornost vrat na pritisk vetra je treba določiti glede na uporabo garažnih vrat. Odpornost vrat na pritisk vetra mora biti ≥1000 Pa, po potrebi je treba ploščo vrat okrepiti.

- toplotnoizolacijske lastnosti

Vrata iz furnirja Garažna vrata ne zahtevajo izolacije, toplotna izolacija kompozitnih vratnih plošč za garažna vrata mora biti <3,5 W/(㎡·k).

-varnostno delovanje

Na garažnih vratih morajo biti varnostne naprave, ki preprečujejo, da bi se vrata zrušila v primeru okvare ali poškodb osebja ali predmetov med normalnim delovanjem.

Garažna vrata A morajo imeti vratne plošče proti vpenjanju, vratna plošča proti vpenjam ni sprejeta, na ustreznih mestih na zunanji strani vrat morajo biti očitni znaki proti vpenjanju.

B-Električna garažna vrata na daljinsko upravljanje morajo imeti zaščitne naprave za žično vrv in vzmet. Ko se zlomi vzmet ali žična vrv, mora zaščita preprečiti drsenje plošče vrat.

C-električna pogonska naprava za garažna vrata z daljinskim upravljalnikom mora imeti napravo za samodejno zaklepanje.

avtomatska ključavnica naj prepreči drsenje vrat v primeru izpada elektrike.

D-električni terminal za odpiranje in zapiranje garažnih vrat na daljinsko upravljanje mora imeti omejitev potovanja, natančno pozicioniranje končne točke, natančnost ponavljanja ni večja od 10 mm.

Na koncu odpiranja garažnih vrat je treba namestiti mehko omejitev EA.

F-Garaža z električnim daljinskim upravljalnikom mora imeti napravo za samodejno zaustavitev ali vrnitev v primeru ovir. Ko jih zaprete, se lahko vrata samodejno prenehajo zapirati ali se vrnejo, ko naletijo na oviro s silo, večjo od 50 N.

Za električna garažna vrata na daljinsko upravljanje je treba namestiti svetlobno napravo G-Delay.

-nadzor vklopa in izklopa

A-Naprava za nadzor odpiranja in zapiranja garažnih vrat mora biti občutljiva in prenosna, hitrost odpiranja in zapiranja pa mora biti 0,1-0,2 m / s.

B-Masa vrat je manjša od 70 kg, sila ročnega odpiranja in zapiranja mora biti manjša od 70 N, masa vrat je večja od 70 kg, sila ročnega odpiranja in zapiranja mora biti manjša od 120 N.

C-Garažna vrata z električnim daljinskim upravljalnikom morajo imeti ročno napravo za odpiranje in zapiranje. Po izpadu elektrike je mogoče garažna vrata odkleniti ter ročno odpreti in zapreti.

D-Garažna vrata z električnim daljinskim upravljalnikom morajo biti po izpadu elektrike zaprta in zaklenjena.

Garažna vrata E-Manual morajo imeti naprave za ročno zaklepanje.

F-Razdalja daljinskega upravljanja garažnih vrat z električnim daljinskim upravljanjem mora biti večja od 30 m in manjša od 200 m.

G-Hrup ne sme biti večji od 50 dB med odprtim in zaprtim delovanjem.

-Zmogljivost dnevne svetlobe

A-Windows je mogoče nastaviti v skladu z zahtevami načrtovanja.

B-okna naj uporabljajo pleksi steklo debeline najmanj 3 mm.

-Delovanje elektronske krmilne enote

A-Vrata morajo normalno delovati pri temperaturi okolja od -20 °C do 50 °C.

B-Vrata morajo normalno delovati pri 90% relativni vlažnosti.

Zmogljivost naprave C-Drive Električna pogonska naprava za garažna vrata na daljinsko upravljanje mora imeti funkcijo prilagajanja giba.

Klasifikacija električnih garažnih vrat

Električna garažna vrata so v glavnem razvrščena v: dvižna garažna vrata, rolo garažna vrata, garažna vrata iz masivnega lesa, bakrena garažna vrata itd.

Glede na klasifikacijo materiala lahko električna garažna vrata razdelimo na: enobarvna jeklena garažna vrata, garažna vrata iz masivnega lesa in bakrena garažna vrata ter popolnoma aluminijasta garažna vrata.

Garažna vrata so nova garažna vrata.Ta steklena vrata so narejena iz polikarbonata, ki je zelo močan, nezlomljiv in trpežen.

Pri izbiri materialov uporaba visoko trdnih materialov za steklo za zagotovitev varnosti pohištva, prozorna, vendar neprozorna;Barva aluminija, obdelana z barvo za pečenje, je polna in obstojna, med delovanjem podeduje način delovanja drsnih garažnih vrat, priročen in vzdržljiv.

Kar zadeva vzdrževanje: Francoska električna garažna vrata so izdelana iz aluminijastih profilov z lakiranimi površinami. Ni jih enostavno zarjaveti, zviti ali korozirati, enostavna za vzdrževanje.

Funkcija električnih garažnih vrat

Električna garažna vrata je mogoče namestiti s protivlomnimi in varnostnimi sistemi: če naletite na odbojni sistem, naprava omogoča, da se ohišje vrat ustavi pred uporom,

ne samo za zaščito varnosti ljudi in vozil, ampak tudi za zaščito zanesljive uporabe vrat; infrardeči senzorski nadzorni sistem, učinkovito zagotavlja varnost ljudi, vozil, hišnih ljubljenčkov v in zunaj;Protivlomni alarmni sistem, zvočnik bo sprožil alarm, ko nekdo dvigne vrata za zaščito varnosti. Hkrati ni potrebe po ročnem odpiranju vrat po izpadu električne energije. Sledi poseben uvod v več pogosto uporabljenih garažnih vrat vrste:

Pogoji vgradnje električnih garažnih vrat

Pogoji vgradnje lamelnih garažnih vrat so razvidni iz naslednjih navodil za merjenje:

①h Višina preklade ≥200 mm.(Če je v prostoru žarek ali vzdolžni nosilec, ga je treba izračunati kot razdaljo od vrha luknje do nosilca);

②b1, b2 širina sklada vrat ≥100 mm

③D globina garaže ≥H + 800 mm;

④Notranja površina preklade h in niza b morata biti v isti ravnini;

Vodnik za merjenje polkna

①H- Višina vrat (višina od tal do vrha vrat);

②B- Širina vrat (razdalja med levo stranjo vrat in desno stranjo vrat, na splošno se lahko razdeli na garažo za eno, dvojno ali tri avtomobile);

③h- Višina preklade (dejanska višina od spodnjega dela nosilca do stropa. Če je v prostoru tram ali vzdolžni nosilec, ga je treba izračunati kot razdaljo od vrha luknje do nosilca);

④b1 in b2 — efektivna razdalja od odprtine do notranje leve in desne stene;

⑤D- Globina garaže (razdalja med vrati in notranjo steno garaže);

Opomba: efektivna razdalja se nanaša na odsotnost kakršnih koli ovir.

Če je na b1 cev za vodo, se efektivna razdalja nanaša na razdaljo od vrat do cevi za vodo. Če ima preklada nad njo tram ali težki tram, mora biti pravilna vrednost h višina od vrha vrat na gredo ali težko gredo.

Pogoji namestitve:

- višina preklade ≥380 mm (enorail);Višina preklade ≥250 mm (dvotirna);

-Ali je širina okvirja vrat ≥150

-Ali je vodoravna dolžina med položajem vtičnice motorja na stropu in vhodom vrat ≥ višine vratnega ohišja +1000 mm (po standardu 2,4 m)?

-Ali obstajajo ovire med stropno električno vtičnico in vodoravno ravnino vhoda (kot so cevovodi, strop, okrasni stebri itd.)

-Ali so gradbeni odri odstranjeni

-Dokončano je barvanje zunanjih sten na gradbišču ali zaključek kamna, preklada vrat in zapiranje vrat.

- Preverite, ali so tla na gradbišču pripravljena za dokončanje.